Регулировка стояночного тормоза в Нижнем Новгороде

Услуга регулировки ручника состоит из нескольких этапов:

Поднятие стояночного тормоза на один или три щелчка;
Ослабление контргайки уравнителя;
Завертывание регулировочной гайки уравнителя;
Проверка натяжения троса;
Затягивание контргайки двигателя;
Проверка эффективности ручного тормоза.

Мы проверим работоспособность ручника вашего автомобиля и расскажем все о его состоянии, прежде чем приступить к полноценной регулировке ручного тормоза.

Часто задаваемые вопросы

Что собою представляет ручной тормоз?

Это индивидуальное устройство, которое предназначается для устойчивого положения машины на крутой поверхности.

Как часто нужно регулировать ручник?

Сама проверка и регулировка ручного тормоза должна проводится через каждые 30 тыс. км. пробега. Зачастую саму диагностику проводят раз в месяц, при частом пользовании ручником.

Что будет, если сильно затянуть стояночный тормоз?

Из-за того что часть элементов крепятся подвижно, их не следует затягивать. Это негативно повлияет на состояние самого устройства тормоза и на колодки.

Как проверить состояние ручника?

Все довольно просто. Для этого достаточно лишь выехать на крутую гору и затянуть рычаг как можно туже. Если автомобиль устроит на месте – все нормально, если нет – нужна регулировка.

В каких случаях необходимо отрегулировать стояночный тормоз?

Саму процедуру регулировки ручного тормоза нужно проводить исключительно по необходимости. Но чаще всего его регулируют, когда меняют колодки ручника или после замены барабана тормоза. Также – если необходимо затягивать ручник более чем на 10 зубцов и при регулировании тормозных колодок.