Замена прокладки в Нижнем Новгороде

Прокладки бывают двух видов: неметаллические (асбестовые и безасбестовые) и металлические. У каждой из них есть свои достоинства и недостатки, но большинство автомобилистов отдает предпочтение металлическим деталям.

Признаками наличия дефектов прокладки служат:

• подтекание масла или антифриза в месте соединения самого блока и головки;
• появление белого выхлопа сигнализирует о том, что моторное масло просачивается в систему охлаждения;
• появление масляных пятен на поверхности жидкости в радиаторе;
• появление пузырьков в расширительном бачке и радиаторе означает попадание выхлопных газов в систему охлаждения.

Прокладка – это расходный материал, поэтому повторное ее использование после демонтажа недопустимо!

«Графитовка» - это графитовая смазка, которая является альтернативой герметику. Ее наносят по периметру прокладки. Мы предлагаем современные прокладки, которые уже имеют графитовое напыление и тонкий слой герметика именно там, где он необходим.

При демонтаже ГБЦ потребуется замена: трех прокладок выпускного и трех - впускного коллекторов, прокладки карбюратора, а также прокладки на циркулирующем отверстии головки.